Dòng xe Super Cub C125 luôn là sự lựa chọn hoàn hảo cho những vị khách muốn tìm kiếm dòng xe hoài cổ với thú vui tao nhã.
Honda Super Cub C125 là một chiếc xe ấn tượng với những đường nét chính vẫn là chiếc Super Cub biểu tượng của xe máy nhiều năm về trước. Thân xe là một thiết kế uyển chuyển với những đường cong, yên đơn hình tam giác dành cho người lái, bộ yếm bảo vệ chân người lái cũng như làm nhiệm vụ chắn bùn, hay đèn pha hình tròn cổ điển. Mặt nạ trước, giảm xóc phía sau và bộ bảo vệ xích là những điểm nhấn hoài cổ.
Đánh giá về thiết kế của dòng xe
Về thiết kế, có thể thấy rõ chiếc Honda Cub C125 phiên bản mới này đã gần như y hệt những đặc điểm của dòng xe Super Cub C100 được sản xuất vào năm 1968, nhưng thể hiện chúng dưới ngôn ngữ của Thế kỷ 21. Xe sở hữu kích thước 1.910x710x1.002 mm (tương đương với dài, rộng và cao).
Phần đầu chiếc xe cũng có thiết kế cánh én nhưng có đèn pha LED hiện đại. Có hình dáng đồng hồ tương tự, tuy nhiên dòng xe này mới lại sử dụng một màn hình hiển thị hình tròn bên cạnh đồng hồ báo tốc chạy cơ, cung cấp đầy đủ các thông số vận hành của chiếc xe. Các nút bấm điều khiển trên xe không thay đổi, chỉ được mạ nhũ ấn tượng hơn Kuongngan.com
Phía sau yếm xe đã không còn các lỗ ốc bắt vít như Super Cub C125 nguyên bản, chỉ thay đổi bằng một ốp mạ bạc crom sáng bóng và ổ khóa thông minh Smartkey (chống trộm, giống như mẫu xe tay ga cao cấp cùng hãng là Honda SH) với vòng LED sáng bao xung quanh đầy hiện đại.
Trải nghiệm khi lái dòng xe Honda Super C125
Do cấu tạo yên xe và tay cầm có độ dài vừa phải, những bạn nữ nhỏ xinh cũng có thể ngồi cầm lái một cách thoải mái, không phải rướn người hay khom lưng khó chịu. Cách lên, xuống số và ga rất dễ, êm . Tuy nhiên, so với những mẫu xe ga của Honda thì sẽ phức tạp hơn một chút.
Phanh rất ăn, hiệu quả, đầu xe nhẹ, dễ đi. Do đó, những bạn nữ tay lái chưa vững vẫn có thể dễ dàng điều khiển xe vi vu trên đường. Đầu xe nhẹ nên lúc quành xe, quay xe không quá khó. Super Cub C125 chỉ có khối lượng 108kg.
Một số nhược điểm có thể nhắc đến
Dòng xe chỉ được thiết kế duy nhất 1 yên xe. Đây là điểm khác biệt với nhiều chiếc xe CUB truyền thống. Thiết kế này tạo cảm giác mềm mại và cổ điển cho Honda Cub C125 Nhưng lại gây bất tiện cho người điều khiển.
Ngoài ra, vì thiết kế đuôi xe khá đơn giản nên bạn sẽ không có điểm tựa để cầm, giữ lúc xoay xe. Tuy nhiên, đây không phải là nhược điểm khá lớn. Vì dòng xe này có đặc điểm là khá nhẹ, việc dắt xe khá đơn giản và không tốn nhiều công sức.
Không những thế, chỉ có duy nhất màu xanh. Đây là điểm hạn chế với những ai yêu thích các tông màu ấm. Bạn sẽ chỉ có duy nhất một sự lựa chọn.
Tuy nhiên tùy vào từng nhu cầu cũng như sở thích của mỗi người mà Super Cub C125 sẽ có những ưu điểm và hạn chế nhất định.
Có thể bạn quan tâm:
